26.04.2018
Home | Статьи | logistic people Academy
lpa

logistic people Academy

Интервью с главой академии г-ном Гайером.

Господин Гайер, как давно существует logistic people Academy?

Нашей Академии в апреле исполняется 10 лет. Если быть точным, то наш день рождения, так сказать, отмечается 6-го апреля. Своим происхождением Академия обязана компании logistic people, уже 14 лет существующей на рынке. Собственно, Академия была открыта вследствие необходимости – в аэропорту Франкфурта многие компании постоянно испытывают дефицит в квалифицированных сотрудниках, работающих в области воздушно фрахта. Наша фирма, которая занималась поставками специалистов, постоянно сталкивалась с их недостатком. Именно поэтому и была открыта Академия. Область деятельности, в которой мы специализируемся, развивается очень динамично, поэтому спрос на подготовленных нами специалистов зачастую опережает предложение. Следовательно, мы обучаем людей для очень перспективной сферы деятельности, предоставляющей возможности дальнейшего профессионального и даже карьерного роста. Почему карьерного? Да потому, что именно в логистике большинство руководителей проходят все этапы профессионального пути, с самого низа и до самого верха.

Специалистов каких профессий готовит Академия?

Все началось с подготовки Air Cargo Assistant (ассистент воздушных грузоперевозок). Прежде всего, необходимо скажать что мы занимаемся именно квалифицированной подготовкой тех, кто приходит к нам на обучение, с тем, чтобы они сразу же могли включиться в работу. Для такой квалификации мы используем наше фирменное know-how. Те, кто прошел у нас подготовку, могут сразу же работать в области воздушных грузоперевозок. Постепенно мы начали также готовить специалистов и для морских грузоперевозок – это также было вызвано постоянным недостатком персонала и в этом направлении. Наши выпускники работают повсюду – здесь, во Франкфурте, в Гамбурге, в Мюнхене и т.д.. Наша методика обучения давно получила повсеместное признание, а потому те, кто заканчивает Академию, приветствуются везде.

Расскажите, пожалуйста, чем конкретно занимаются ваши выпускники?

С одной стороны, ассистенты по воздушным или морским авиаперевозкам – это офисная работа. Они организуют перевозки груза из Германии по всему миру и, наоборот, в зависимости от того, работают они по экспорту или импорту. Фактически эти специалисты являются  связующим звеном между индустрией и авиакомпаниями. Это означает постоянное ведение переговоров – по электронной почте и по телефону – с клиентами, авиакомпаниями, государственными структурами, с тем, чтобы обеспечить комплексную подготовку фрахта. Другое направление – это работа на промежуточных складах, там, где груз проходит предполетную подготовку, загружается в контейнеры, комиссионируется и т.д.

Мы заговорили с Вами о коммуникациях. Какие же предпосылки должен выполнить кандидат, чтобы пройти отбор в Вашу Академию? Какие требования Вы предъявляете к кандидатам? Языки? Знание компьютера? Возрастные критерии?

Конечно, оптимально, если приходящий к нам имеет какой-либо опыт в торговле и коммерции, в случае, если речь идет о работе в качестве ассистента воздушных авиаперевозок – т.е. прошли обучение или имеют практический опыт работы. В любом случае, при обучении необходимо очень хорошее знания немецкого языка, в первую очередь, так как большинство переговоров на внутреннем рынке проходит на немецком. Очень часто приходится давать консультации клиентам, помогать в решении тех или иных проблем, обрабатывать документацию.

Очень часто к нам приходят люди, которые получили свое образование или профессиональное обучение за пределами Германии, однако их профессия не может быть подтверждена немецкими учреждениями. Однако эти кандидаты обладают великолепной способностью к обучению. К примеру, полтора-два года назад нашу Академию закончила одна женщина, приехавшая из России, где она специализировалась в области языкознания. Она схватывала все буквально на лету, очень быстро сумела приобрести все необходимые знания и навыки. Еще одна женщина, на этот раз из Югославии, была у себя на родине экономистом.  В свои 34 года она не захотела тратить очень много времени на полное переобучение, зато успешно закончила Академию и работает теперь в аэропорту Франкфурта. Еще один пример – мужчина работавший водителем в UPS. В свете своей индивидуальности, ему хотелось расти, достичь большего. Так, что у нас, на самом деле, очень много кандидатов приходит из совершенно неожиданных областей.

Что касается нашего второго, производственного направления, знание немецкого необходимо и здесь. В конце обучения проводится некий аналог экзамена, и, естественно, без знания языка пройти заключительное испытание затруднительно. Также очень важно хорошее здоровье и готовность к посменной работе – ведь аэропорты, если можно так сказать, не спят.

Возраст же кандидатов фактически не имеет значения, очень часто у нас бывают и молодые люди, и уже состоявшиеся, однако по тем или иным причинам решившие сменить свою профессию.

Как долго длится само обучение?

Для профессии ассистента – шесть месяцев. Из них четыре месяца – это камерное образование здесь, в стенах Академии. Затем мы заботимся о том, чтобы ученики прошли двухмесячную практику в одной из фирм, занимающихся логистикой, непосредственно в аэропорту Франкфурта. Обучение для специалистов-производственников несколько короче – три месяца, два плюс один. Естественно, смысл такого режима обучения – получить сначала теоретические знания и сразу же начать применять их на практике, так сказать, столкнуться «с серой прозой жизни» (улыбается). Проще сказать, закрепить знания, углубить их. И, само собой разумеется, главная цель – трудоустройство, как правило – в той же компании, где и проходила практика. Именно такие цели мы и ставим перед собой – не просто подготовить квалифицированного работника, но и помочь ему с трудоустройством. Поэтому, возвращаясь к предыдущему вопросу, главные предпосылки для кандидатов – желание работать в нашей области, некий род честолюбия и способность к обучению.

Как выглядит принятие на обучение и сам процесс обучения?

Для начала мы проводим собеседование с кандидатами, во время которого они получают всеобъемлющую информацию о том, чем предстоит заниматься в конечном итоге. Фактически это обоюдное знакомство. Первые четыре месяца занятия проходят в Академии, с понедельника по пятницу, с 8.30 до 16.30. Мы исходим из того, что пришедшие у нам не имеют ни малейшего понятия о воздушных или морских перевозок – фактически, мы готовим готовых специалистов, начиная с нуля. Наши преподаватели – специалисты высокого класса именно из нашей сферы. Практически все они продолжают работать по специальности. Именно поэтому полученные учениками Академии знания опираются не только крепкую теоретическую базу, но и подкреплены примерами из современной практической работы.

Естественно, современный процесс обучения немыслимо сегодня представить себе без компьютеров. У нас имеется специализированное программное обеспечение, которое применяется в повседневной практике логистики. Мы также подключены к серверу таможни, и ученики могут на учебной базе данных проводить подготовку фрахта к таможенным операциям.

Как оплачивается профессии, для которых Вы готовите специалистов?

Естественно, что Германия велика, однако для нашего региона я могу Вам назвать относительно точные цифры. В зависимости от того опыта, который приносит с собой окончивший нашу академию, в зависимости от языковых знаний, уровень начальной заработной платы колеблется от 2.200 до 2.700 евро брутто. Само собой, что люди, занимающие ответственные, ключевые позиции получают от 3.000 до 3.500 евро. Причем, мы с Вами говорим именно о начальных цифрах. Мы готовим фундамент, плацдарм для карьерного старта. А ценность работника растет с приобретенным им опытом.

Кто оплачивает обучение в Академии? Как Вы взаимодействуете с ведомством по трудоустройству населения (Arbeitsamt)? Сколько стоит обучение?

Это важная тема. Большая часть учеником получает финансирование своего обучения от этого ведомства, например, через Bildungsgutschein. У нас также обучаются военнослужащие – в таком случае, за них платит бундесвер. В некоторых случаях обучение оплачивается профсоюзами или страховыми компаниями. Некоторые ученики оплачивают свое обучение самостоятельно. Однако, повторюсь, самая большая часть учеников приходит к нам через Arbeitsamt. Это те люди, которые ищут работу, но в силу обстоятельств не могут работать по имеющейся профессии, либо те, кому угрожает безработица по тем или иным причинам.

Если мы говорим о профессии ассистента по воздушным и морским грузоперевозкам, стоимость такого курса составляет 5700 евро. Курс по производственной профессии стоит 3900 евро.

О каких перспективах мы можем говорить, касательно самой Академии? Планируется ли введение обучения новым профессиям?

Наша основная задача – подготовка специалистов в области логистики. Логистика – одна из наиболее развивающихся сфер сегодня. Говоря только об аэропорте Франкфурта, рост в отношении к 2010 году составил 21%. В ближайшее десятилетие дальнейший рост имеет такие же перспективы. Именно поэтому, в свете очень тесного контакта с этой отраслью мы планируем концентрироваться на том, что мы умеем делать лучше других, постоянно совершенствуясь в этом.

Господин Гайер, большое спасибо Вам за беседу!

Читать ещё

bilet.kartina.tv : Еще один сервис от любимого телепровайдера

Продажа электронных билетов на концерты и спектакли, проходящие в Германии от КартинаТВ